(495) 722-3111
(495) 724-7477
евро
доллар
31.03.156452
Камеры на дорогах расставят по новым правилам. Что нужно знать?
31.03.151478
Начали действовать новые ставки утилизационного сбора
31.07.147101
Власти Кубани после жалоб дальнобойщиков сняли запрет на движение днем фур аграриев
31.03.147082
Автоперевозки в июле 2016 года
31.03.143982
Новый алюминиевый зерновоз от BODEX
Каталог
B17 BODEX 32m3 КВАРЦ
Год выпуска 2017
Находится в пути
Тип кузова Крытый самосвальный полуприцеп
Марка BODEX
Модель B17 BODEX 32m3 КВАРЦ
Цвет Красный
Тип подвески пневмо
Количество осей 3 SAF
Цена Договорная
Дополнительная информация
Трехосный самосвальный полуприцеп BODEX V=32 м.куб. с задней разгрузкой, предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов Полуприцеп эксплуатируется с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, высотой седельно-сцепного устройства – 1150 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 11 000 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рама:
• Сварная из низколегированной шведской стали HARDOX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками,
• Сцепное устройство – плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия) .

Кузов:
• С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками.
• Верхняя часть кузова герметично закрыта, имеет 2 загрузочных люка и трап для обслуживания
• Материал кузова – Алюминий
• Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении.
• Задняя стенка наклонная с разгрузочным шибером и закрывающим тентом.

Гидрооборудование Binotto/HYVA/Penta
• Состоит из 5-секционного 7 метрового телескопического гидроцилиндра с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).

Шасси:
• Ошиновка односкатная, количество колес 7 ,Шины 385/65 R22,5 Michelin (Мишлен)
• Оси SAF S11-4218 типа Modul c 11-и тонной нагрузкой на ось,
• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия).
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями,
• Корзина на 2 зап/колеса. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.

Подвеска:
• Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF S11-4218 (Германия), усиленная (версия OFF-ROAD), с технической нагрузкой на ось 11 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год ,
• Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия)
• Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;


Тормозная система:
• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).


Другое оборудование:
• Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).
• 2 клина с креплением(противооткатные башмаки),
• HI-FIX (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Дополнительное оснащение:
• Ёмкость для воды,
• Ящик для инструментов,
• Подогрев днища,
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).