(495) 722-3111
(495) 724-7477
евро
доллар
31.07.147101
Власти Кубани после жалоб дальнобойщиков сняли запрет на движение днем фур аграриев
31.03.147082
Автоперевозки в июле 2016 года
31.03.143982
Новый алюминиевый зерновоз от BODEX
31.07.143371
Международные грузоперевозчики вынуждены реструктурировать свой бизнес
31.03.143346
В Москве ограничат движение из-за проведения гонки Формула Е
Каталог
B17 BODEX 32m3 КВАРЦ
Год выпуска 2017
Находится в пути
Тип кузова Крытый самосвальный полуприцеп
Марка BODEX
Модель B17 BODEX 32m3 КВАРЦ
Цвет Красный
Тип подвески пневмо
Количество осей 3 SAF
Цена Договорная
Дополнительная информация
Трехосный самосвальный полуприцеп BODEX V=32 м.куб. с задней разгрузкой, предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов Полуприцеп эксплуатируется с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, высотой седельно-сцепного устройства – 1150 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 11 000 кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рама:
• Сварная из низколегированной шведской стали HARDOX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками,
• Сцепное устройство – плита сцепки с 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия) .

Кузов:
• С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками.
• Верхняя часть кузова герметично закрыта, имеет 2 загрузочных люка и трап для обслуживания
• Материал кузова – Алюминий
• Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении.
• Задняя стенка наклонная с разгрузочным шибером и закрывающим тентом.

Гидрооборудование Binotto/HYVA/Penta
• Состоит из 5-секционного 7 метрового телескопического гидроцилиндра с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).

Шасси:
• Ошиновка односкатная, количество колес 7 ,Шины 385/65 R22,5 Michelin (Мишлен)
• Оси SAF S11-4218 типа Modul c 11-и тонной нагрузкой на ось,
• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия).
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями,
• Корзина на 2 зап/колеса. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.

Подвеска:
• Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах) производства SAF S11-4218 (Германия), усиленная (версия OFF-ROAD), с технической нагрузкой на ось 11 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год ,
• Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия)
• Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;


Тормозная система:
• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).


Другое оборудование:
• Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).
• 2 клина с креплением(противооткатные башмаки),
• HI-FIX (система курсовой устойчивости при прохождении поворотов).

Дополнительное оснащение:
• Ёмкость для воды,
• Ящик для инструментов,
• Подогрев днища,
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).