(495) 722-3111
(495) 724-7477
евро
доллар
31.07.147101
Власти Кубани после жалоб дальнобойщиков сняли запрет на движение днем фур аграриев
31.03.147082
Автоперевозки в июле 2016 года
31.03.143982
Новый алюминиевый зерновоз от BODEX
31.07.143371
Международные грузоперевозчики вынуждены реструктурировать свой бизнес
31.03.143346
В Москве ограничат движение из-за проведения гонки Формула Е
Каталог
B29 BODEX зерновоз 35m3
Год выпуска 2017
Находится в пути
Тип кузова Полуприцеп самосвальный
Марка BODEX KIS 3WA
Модель B29 BODEX зерновоз 35m3
Цвет Серый
Тип подвески пневмотическая
Количество осей 3 SAF
Цена 56 000 euro
Дополнительная информация
Самосвальный полуприцеп зерновоз BODEX KIS 3WA со алюминиевым кузовом объемом V=35 м.куб, боковой и задними разгрузкой, и распашными воротами.


Рама:
• Сварная из низколегированной шведской стали HARDOX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками,
• Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия) .
Шасси:
• Ошиновка односкатная, количество колес 7 ,
• Шины 385/65 R22,5, Continental (индекс нагрузки 5000кг.),
• Оси SAF Intra Disk (Германия) дисковыми тормоза, c 9-ти тонной нагрузкой на ось.
• Межосевое расстояние 1360 мм.
• Диски 11.75х22,5.
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями,
• Корзина на 2 зап/колеса. В базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача.
Подвеска:
• Трехосная пневматическая интегральная подвеска производства SAF (Германия), с технической нагрузкой на ось 9 тонн, и оригинальной гарантией производителя 2 года ,
• Первая ось оснащена подъемным механизмом «SAF» (Германия)
• Допустимая максимальная скорость 105 км/ч;
Тормозная система:
• Двухпроводная пневматическая с дисковыми тормозами, с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси, антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Кузов:
• Материал кузова – алюминий пищевой.
• Пол кузова изготовлен из облегченной стали QSTE DOMEX (QSTE..., S...MC), DOCOL...
• 2х сторонняя разгрузка: задняя и боковая (правая по ходу движения автомобиля)
• Гидрооборудование Binotto / HYVA без возвратного клапана, расположение под кузовом, г/п – 40т.
• Тент сворачивающийся на бок
• Балка стягивающая борта
• Задние двери, откидной борт.
• Боковые откидные борта, 4 шт.
Окраска:
• Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон,
• Цвет: серебристый,
• Цвет тента: серебристый
Другое оборудование:
• Заднее защитное устройство (противоподкатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).
• 2 клина с креплением (противооткатные башмаки),
• HI-FIX (система стабилизации полуприцепа).
Дополнительное оснащение:
• Ёмкость для воды,
• Ящик для инструментов,
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
• Алюминиевые (литые) диски.
• Алюминиевые опорные ноги (технологические, без шестеренчатого механизма подъема)
• Алюминиевые ресивера.